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16 Febbraio 2009 Imperdibile appuntamento con la storia dell'auto italiana LUNEDI' 02 MARZO alle ore 20,45 in Sala Meeting "Savoia" all'Hotel Kriss di Bardolino     Carrozzeria Touring war eine italienische Karosseriebaufirma. Sie wurde 1926 durch Felice Bianchi Anderloni (* 28. April 1882 in Mailand; † 3. April 1948 in Mailand) in Mailand gegründet. Partner in der Geschäftsführung war sein Freund Gaetano Ponzoni. Beide haben eigentlich Jura studiert. Anderloni war ein begabter Automobildesigner. Einen Namen machte sich die Firma Touring durch die patentierte Superleggera Konstruktion für den Karosserie-Leichtbau. Ähnlich wie im Flugzeugbau war die tragende Grundstruktur des Fahrzeugs ein Gitterrahmen, ein leichtes dreidimensionales Gestänge, das aus Profilen unterschiedlicher Form und Stärke hergestellt wurde. Als Material wurden Aluminium, Magnesium und deren Legierungen verwendet. Die Karosseriebleche, ebenfalls aus Aluminium, wurden auf diesem Rahmen befestigt und verstärkten zusätzlich die Gesamtkonstruktion. Diese Konstruktion erlaubte auch neue Möglichkeiten beim Karosseriedesign. Neben dem Ziel der Gewichtsersparnis war ein zweites wichtiges Designelement die Reduzierung des Luftwiderstands; es wurde sogar erstmalig mit Windkanälen experimentiert. Beides Ziele, deren Bedeutung sich erst viel später im allgemeinen Automobilbau durchgesetzt haben. "Gewicht ist der Feind, aerodynamischer Widerstand die Hürde", lautet ein Zitat von Anderloni. Allerdings hatten die Wagen ihren Preis. Berühmte Fahrzeuge der Vorkriegszeit wurden vor allem auf Fahrgestellen von Alfa Romeo 6C und Alfa Romeo 8C hergestellt. Auch ein BMW 328 wurde von Touring für die Mille Miglia gebaut, der zudem 1940 mit Huschke von Hanstein und Walter Bäumer als Erster durchs Ziel ging und bis heute mit einem Schnitt von 166,7 km/h Rundenrekordhalter ist. Viele Elemente des Designs des BMW 328 Mille Miglia fanden sich einige Jahre später im berühmten Jaguar XK 120 wieder. Nach dem Tod von Anderloni 1948 übernahm sein Sohn, Carlo Felice Bianchi Anderloni, die Geschäftsführung. Er wurde unverändert begleitet durch Gaetano Ponzoni. Die Fünfziger Jahre waren eine technische Blütezeit für das Unternehmen. Das Design der Touring-Fahrzeuge war für viele andere Automobilhersteller wegweisend Die Karosserien folgender Fahrzeuge wurden von Anderloni entworfen, teilweise wurden sie auch bei Touring gebaut: Alfa Romeo 6C 1500 - 2500 Alfa Romeo 8C 2300 - 2900 Alfa Romeo Villa d'Este Alfa Romeo 1900 Super Sprint Alfa Romeo 2000 und 2600 Spider Alfa Romeo Giulia Sprint GTC Aston Martin DB4 und DB5 BMW 328 Mille Miglia Bristol 401 Ferrari 166 Inter Coupe Ferrari 195 Inter Coupe Ferrari 212 Inter Coupe Ferrari 340 MM Spider Ferrari 360 Barchetta Fiat 1200 Spider Hudson Italia Iso Rivolta Grifo Jensen Interceptor Lamborghini 350 GT Lamborghini 400 GT Lancia Flaminia GT, GTL und GTC Lancia Flavia Convertibile Maserati 3500 GT Maserati 5000 GT Pegaso Z 102 Sunbeam Venezia DIE KONFERENZ BEGINN UM 21,45 UHR IM MEETING RAUM "SAVOIA" IN HOTEL KRISS BARDOLINO - EINTRITT FREI << indietro

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