Hotel KRISS Int. L.go Cipriani, 3 I-37011 BARDOLINO Verona - ITALY Tel.+39 045 6212433 Fax +39 045 4852099 P.IVA 02110830235 E-mail: kriss@kriss.it

16 Febbraio 2009 Imperdibile appuntamento con la storia dell'auto italiana LUNEDI' 02 MARZO alle ore 20,45 in Sala Meeting "Savoia" all'Hotel Kriss di Bardolino     Prosegue il ciclo culturale dell'Associazione BENACO AUTO CLASSICHE -Lunedì 02 marzo nuovo appuntamento con i grandi marchi dell'automobilismo italiano Franco Ronchi ci aprirà al mondo dei Carrozzieri TOURING SUPERLEGGERA. ospite d'eccezione Giovanni Bianchi Anderloni figlio dell'indimenticato "Signor Touring" VI DIAMO ALCUNE NOZIONI PER CONOSCERE IL MONDO TOURING. La Touring è una carrozzeria italiana, specializzata nella realizzazione di autovetture extra serie, nel disegno/progettazione di carrozzerie su commissione e nell'assemblaggio di automobili complete per conto di altre case automobilistiche, attiva tra il il 1926 ed il 1966. È nota soprattutto per aver ideato la tecnica di realizzazione della scocca denominata Superleggera. La Touring venne fondata a Milano nel 1926 dall'avvocato Felice Bianchi Anderloni e dall'amico, esperto di amministrazione, Gaetano Ponzoni, che rilevarono la Carrozzeria Falco di Vittorio Ascari, fratello del pilota Ferrari, Alberto. Era un periodo di grande crescita delle carrozzerie indipendenti, favorite dal fatto che le case consegnavano ai clienti anche i telai (che, all'epoca erano separati dalla scocca) "nudi", da carrozzare a piacimento. Non a caso Anderloni e Ponzoni costruirono il loro primo stabilimento in Via Ludovico da Breme (periferia nord di Milano), non lontano dal Portello (allora sede dell'Alfa Romeo) e da via Monterosa (sede della Isotta Fraschini). Nelle vicinanze c'era anche la Citroen Italia. E proprio su base Alfa Romeo e Isotta Fraschini furono costruite, a partire dal 1928, le prime carrozzerie. La Touring tuttavia non s'accontentava di questo e, considerando il peso e la resistenza aerodinamica due nemici da battere, acquisì all'inizio degli anni trenta la licenza di costruzione Weymann. Il sistema Weymann consentiva di sostituire le lamiere in ferro, da chiodare alla rigida struttura in legno, con pannelli in leggera finta pelle fissati ad una scocca in legno alleggerita nella struttura (perché non più deputata al sostenimento delle pesanti lamiere). La scarsa resistenza nel tempo della pegamoide (che si seccava, raggrinzendo) spinse i tecnici Touring a cercare nuove soluzioni...... Principali modelli disegnati o costruiti dalla Touring Alfa Romeo 6C 1500 Alfa Romeo 6C 2500 Freccia d'Oro Alfa Romeo 6C 2500 SS Villa d'Este Alfa Romeo 1900 Sprint Alfa Romeo 2000 Spyder Alfa Romeo 2600 Spyder Alfa Romeo Giulia Sprint GTC Aston Martin DB5 Bristol 401 Ferrari 166 Inter Iso Rivolta Grifo Jensen Interceptor Lamborghini 350 GT Lamborghini400 GT 2+2, Lancia Flavia Convertibile Lancia Flaminia GT Lancia Flaminia GT Convertibile Maserati 5000 GT NON MANCATE - INIZIO CONFERENZA ORE 21,45 SALA MEETING HOTEL KRISS BARDOLINO - INGRESSO GRATUITO << indietro

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